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데이터그램 혼잡 제어 프로토콜
약어 DCCP
- enDatagram Congestion Control Protocol
- zh数据报拥塞控制协议
- jaデータグラム輻輳制御プロトコル
- deDatagram Congestion Control Protocol, DCCP
- esProtocolo de control de congestión de datagramas
- idProtokol Kontrol Kemacetan Datagram, DCCP
- vigiao thức kiểm soát tắc nghẽn gói dữ liệu
IETF에서 SCTP에 이어서 네 번째 수송 계층 프로토콜 표준. UDP 프로토콜을 모태로 하여 혼잡 제어 기능을 제공한다. 현재 TCP-like Congestion Control 및 TCP-friendly Congestion Control 등 2개의 혼잡 제어 방식이 제안되었고, 혼잡 제어를 위해 통신 단말 간에 연결 상태(Connection State) 정보를 기억하며, 이를 확장하여 DCCP 기반 이동성(Mobility) 등의 다양한 응용 기법이 논의되고 있다. 현재 IETF DCCP WG에서 프로토콜 규격작업을 진행 중에 있다.
사탄
약어 SATAN
- enSecurity Administrator Tool for Analyzing Networks
- zh网络分析安全管理工具
- jaサタン
- deSATAN
- esHerramienta de Administración de Seguridad para Análisis/Auditoría de Redes, SATAN
- idSecurity Administrator Tool for Analyzing Networks, SATAN
- viCông cụ quản trị viên bảo mật để phân tích mạng
해커와 똑같은 방식으로 시스템에 침입, 보안상의 약점을 찾아 보완할 수 있는 네트워크 분석용 보안 관리 도구. 해커에게 노출될 수 있는 약점을 사전에 발견, 이에 대한 보완 조치를 하도록 해주는 소프트웨어이다. 그래픽스 모드로 돼 있어 누구나 마우스를 사용해 쉽게 사용할 수 있다. 1995년 댄 파머(Dan Farmer)가 개발한 것으로 인터넷에 공개돼 무료로 사용할 수 있다. 다만 네트워크 관리자들이 사탄을 사용해 약점을 보완하기 전에 해커가 먼저 이를 사용해 약점을 알아낸다면 간단히 시스템을 파괴할 수 있는 단점도 있다.
평활 표면
- ensmooth surface
- zh平滑表面
- ja 平滑面
- deglatte Oberfläche
- essuperficie lisa
- idpermukaan halus
- vibề mặt nhẵn
2개의 매체를 가르는 표면으로서, 아주 넓고 전반사를 일으킬 수 있을 정도의 아주 작은 굴곡을 가진 표면. 이와 대응되는 용어로는 굴곡 표면(rough surface)이 있다.
소프트웨어 모니터
- ensoftware monitor
- zh软件监督程序
- jaソフトウェアモニター
- deSoftwaremonitor
- esmonitor de software
- idMonitor perangkat lunak
- vigiám sát phần mềm
소프트웨어 도구의 일종으로, 다른 프로그램과 병행으로 실행되어 그 프로그램의 실행에 관한 상세한 정보를 제공하는 프로그램.
도시 교통 정보 시스템
약어 UTIS
- enUrban Traffic Information System
- zh城市交通信息系统
- ja都市情報システム
- deStädtisches Verkehrsinformationssystem
- essistema de información de tráfico urbano
- idSistem Informasi Lalu Lintas Perkotaan, UTIS
- vi hệ thống thông tin lưu thông thành thị
위성 위치 확인 시스템(GPS)과 첨단 통신 기술을 이용하여 전국 주요 도시의 교통 정보를 생산·제공하는 교통 정보 시스템. 전국 주요 도시에 교통 정보 센터, 수집 제공 장치, 감시 카메라, 가변 전광 표지판(VMS) 등 기반 시설을 확충하고, 각 도시의 교통 정보를 표준화하여 연계하여 전국의 교통 정보를 생산 및 제공한다. 특히, UTIS의 핵심 기술인 교통 수집 제공 장치(ToWay)는 GPS를 이용하여 차량의 이동 경로와 속도를 데이터로 산출하고, 도로상에서 차량 탑재 장치(OBE: Onboard Equipment)와 노변 기지국(RSE: Roadside Equipment) 간에 무선 통신으로 교통 정보를 교통 정보 센터에 전송한다. UTIS를 통해 교통 혼잡을 개선하고, 안전을 확보할 수 있으며, 물류 비용, 에너지 등이 절감된다. UTIS는 경찰청(도로교통공단)과 전국 자치단체가 합동으로 구축한다. UTIS 제공 서비스로 실시간 소통, 돌발, CCTV 영상 등을 제공하는 UTIS 내비게이션(CNS), 스마트폰 교통알림e, 교통정보 안내전화 등이 있다. ※관련: 중앙교통정보센터 http://www.utis.go.kr
통신 중 착신호 전환
약어 CFB
- enCall Forwarding Busy
- zh呼叫前转忙
- jaCFB
- deCFB
- esReenvío de llamadas ocupado, CFB
- idPenerusan Panggilan Sibuk, CFB
- viChuyển đổi tín hiệu liên lạc
ISDN 부가 서비스의 하나. 사용자가 통신 중일 때 사용자의 ISDN 번호로 걸려 오는 호(呼)를 다른 번호에 전환 접속시켜 주는 기능이다. 이때에 사용자의 발신 서비스는 영향을 받지 않는다.