메인내용

디지털 기술을 사용한 색상 잡음 억압 기술. TV 신호는 1초에 30장 이상의 화상을 보내는데 이것은 동화의 화질과 유사하다. 화상 1장을 프레임이라 부르며, 1개의 프레임은 2개의 필드로 구성되어 있다. 실제로 방송되고 있는 화상을 필드마다 관찰해 보면 연속적인 화상 변화는 없다. 이것을 화상과 화상 간에 상관관계가 있다고 말한다. 이러한 상관관계를 이용해서 잡음을 억압하는 것을 순회형 색상 잡음 억압(CCNR)이라 한다. 연속된 2개의 필드에서 필드 A와 필드 B의 신호를 가산하면(완전히 동일 화상이라면) 신호는 2배로 된다. 이 2개의 필드에 발생하는 랜덤 잡음은 상관이 없기 때문에 가산하면 2배로 되지 않고 1.4(2의 제곱근)배로 된다. 따라서 이 2개의 필드를 가산해서 2로 나누면 영상 신호는 1로 되는데 잡음은 0.7로 억압된다. 이러한 작업을 몇 번 반복하면 잡음은 줄어든다. 다만, 이것은 화상과 상관관계가 있고 잡음과는 상관관계가 없다는 가정하에 성립하는 것으로서 움직임이 빠른 영상일 경우에는 해당되지 않는다.

원신호에 비교하여 양자화된 아날로그 신호의 오차분. 이 잡음의 최댓값은 양자화 스텝의 ±1/2로 일정하므로, 원신호에 대한 양자화 잡음의 신호 대 잡음비(S/N)는 입력의 크기에 따라 변화한다. 양자화 잡음을 작게 하려면 아날로그/디지털(A/D) 변환기의 비트 수를 확장하여 양자화 스텝의 폭을 줄여야 하며, 부호기 등에서는 입력에 따라 스텝의 폭을 변화시켜 양자화 잡음을 일정하게 유지하는 방법이 쓰이고 있다.

차선 이탈 자동 복귀 시스템. 차 운전자가 졸음 운전을 하거나 부주의로 차선을 벗어날 경우에 차가 자동으로 운전대를 돌려 원위치로 복귀시키는 시스템이다.

광케이블의 세경성(細輕性) 및 경량성을 이용한 설치 공법.  케이블 인입 측에 광케이블 주입 장치와 압축기를 설치하고 관로 내에 압축 공기와 광케이블을 동시에 불어넣음으로써 케이블 포설 작업을 하는 방법. 이 방법은 관로에 직접 광케이블을 불어넣기 때문에 포설 중에 광케이블에 인가되는 인장력이 작아 굴곡부나 곡선이 심한 루트상에서도 광케이블의 안전을 보장할 수 있고, 관로의 형태에 따른 포설 거리 및 포설 루트 선정의 제약이 적기 때문에 장거리 포설에 유리하다.

전자 서명문 생성에 사용되는 메시지 축약 알고리즘. 해시 함수를 이용하여 송신 측에서 보낸 메시지가 위변조되지 않았다는 것을 증명하기 위한 것으로 수신 측에서 무결성 여부를 확인할 수 있다.