메인내용

운용상의 문제들을 해결하기 위하여 수학에서 채택된 분석적 방법들을 사용하는 것. 그 목적은 정확한 예측과 결정을 위한 좀 더 논리적인 기반을 가진 경영 관리를 제공하기 위한 것이다. 운용 연구(OR)에 사용되는 과학 기술은 선형 계획법, 확률 이론, 정보 이론, 게임 이론, 몬테카를로법(Monte carlo method), 대기 이론 등을 들 수 있다. 원래 ‘operation’이란 작전을 의미하는 단어인데, 제2차 세계 대전 중에 그에 대한 과학적 연구가 행해진 것이 OR의 시작이었으며, 현재는 생산, 수송 및 판매 등 여러 분야에 응용되고 있다.

도선(導線)을 따라 전송되는 전자파 중에서, 전계, 자계가 모두 횡파가 되는 모드의 파. 일반적으로 평행 선로나 동축 선로와 같이 2선식 선로 내에서 발생하며, 도파관에는 존재하지 않는다. 선로 간격이 사용 파장에 비해 아주 좁을 때에는 이 주파만 발생하지만, 선로 간격이 파장과 비슷해지면 그 밖의 많은 고차 모드의 파를 발생하게 된다.

중앙 처리 장치(CPU)가 지정할 수 있는 주소 공간보다 더 큰 기억 장치를 쓰기 위해 기억 장치를 뱅크 단위로 나누고 기억 장치 접근 시 필요한 뱅크를 선택하는 방식. 하나의 기억 장치 주소에 여러 뱅크가 대응되며 특별한 조작으로 뱅크를 선택한다.

금속 산화물 반도체(MOS)의 커패시터에 광전 변환된 전하를 축적하는 MOS형 포토 트랜지스터.

사용자가 저작권 부담 없이 자유롭게 이용할 수 있는 저작물. 공유 저작물에는 저작권이 만료된 저작물, 국가가 보유 관리해 공개를 결정한 저작물, 저작자 스스로 자유 이용을 허락한 저작물 따위가 포함된다.

통신 회선에서 2선과 4선의 상호 변환에 사용하는 혼성 코일의 임피던스가 선로 임피던스와 평형이 이루어져 있지 않으면 4선에서 2선으로 변환할 때 역방향으로 돌아 들어가서 통화에 영향을 주는 것. 그림과 같이 A에서 B로의 통화가 혼성 코일 Y에서 돌아 A로 되돌아오는 것을 송화자 반향, Y에서 돌아온 것이 다시 X를 돌아서 B에 도달하는 것을 수화자 반향이라고 한다. 양자를 합하여 통화자 반향이라고 한다.